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Carson – Midlothian – North Anna
Carson – Midlothian & North Anna – Midlothian 500 kV Electric Transmission Rebuild Projects
Descripción General
Este proyecto propuesto reconstruirá las líneas de transmisión eléctrica de 500 kilovoltios (kV) existentes en el mismo corredor de derecho de paso entre nuestras subestaciones de Carson, Midlothian y North Anna. Estas líneas se acercan al final de su vida útil y deben reconstruirse para dar cabida a una mayor oferta de generación y mayores necesidades de los clientes.
Se prevé mantener en servicio las líneas actuales de 500 kV durante las obras. Para conseguirlo, Dominion Energy propone reconstruir parcialmente la línea de 230 kV existente entre la subestación de Midlothian y Oilville en Broad Street. Para este tramo del proyecto, las líneas de 500 kV y de 230 kV compartirán las mismas estructuras. Este plan también optimiza el corredor de derecho de paso para futuros desarrollos.
Deberán despejarse los árboles y la vegetación de la servidumbre existente a lo largo de todo el corredor porque las líneas de 500 kV existentes estarán en servicio durante la construcción. Debido a que algunos lugares dentro del corredor existente no están despejados, los árboles, la vegetación y las invasiones no aprobadas deben retirarse en su totalidad.
Documentos
Beneficios
- Cumple con las normas obligatorias para garantizar la seguridad y la fiabilidad y para satisfacer las necesidades futuras
- Minimiza el impacto en la comunidad y el medio ambiente
- Sustituye infraestructuras obsoletas
- Refuerza la fiabilidad de la zona
Cronología
2026
Enero de 2026
Enero de 2026: Estudios del corredor de derecho de paso existente
Marzo de 2026
Anuncio del proyecto
Mayo de 2026
Reuniones públicas, primera ronda
Junio/julio de 2026
Reuniones públicas, segunda ronda
Agosto de 2026
Presentar la solicitud ante la SCC
Invierno 2026-2027
Invierno 2026-2027
Comienza el despeje de árboles, vegetación e invasiones en la franja de paso (sujeto a permisos).
Comienza la remoción de árboles peligrosos (fuera del derecho de vía).
2027
Abril de 2027
Fecha CPCN solicitada
principios de 2030: Construcción de Carson a Midlothian
Principios de 2030: Construcción de Carson a Midlothian
2028
Verano de 2028
principios de 2030: Construcción de North Anna a Midlothian
FAQs
These 500 kV lines are part of a critical artery of high voltage transmission lines through central Virginia, connecting with North Anna Nuclear Power Station, a vital baseload generator for customer power needs. To keep North Anna generating uninterrupted during transmission line construction, the existing lines can stay in service while the new lines are built beside them in the current right of way. This means North Anna can continue delivering power through these transmission lines to customers, while crews safely build the new lines.
To maintain system reliability and successfully integrate new electric generation, these projects propose to rebuild the existing lines between Carson and Midlothian substations as well as Midlothian and North Anna substations. These lines were originally built between 1979 and 1981 and are approaching the end of their service lives. Customer power needs continue to increase in Virginia, and increased generation supply to meet those needs is planned. These lines must be rebuilt according to today’s safety and reliability standards.
Because the project proposes to use the existing right of way, commonly 235 feet wide, there is a section of this corridor where the 500 kV line has an existing 230 kV line on the side of the right of way where the new poles need to go. Between Midlothian Substation and Oilville at Broad Street, the existing 230 kV line is in the way of the planned rebuilt 500 kV position. To ensure they both fit in the existing right of way on that side of the easement, both the 500 kV and the 230 kV lines will share the same monopole structure. The 500 kV lines and arms will face into the right of way, and the 230 kV lines and arms will face the outside edge of the right of way.
Pending engineering design and right of way optimization evaluation in spring 2026, it is possible Dominion Energy may propose rebuilding the rest of the structures from Oilville to North Anna as double-circuit monopoles, as well.
Pending engineering design and right of way optimization evaluation in spring 2026, it is possible Dominion Energy may propose rebuilding the rest of the structures from Oilville to North Anna as double-circuit monopoles, as well.
The existing easement is commonly at least 235 feet wide between North Anna, Midlothian, and Carson substations. However, forestry maintenance to date has focused on the existing 500 kV lines to keep them clear and safe of hazards, according to regulatory requirements. Because this project will need to optimize the full, existing right of way for transmission infrastructure, all trees and vegetation must be cleared to comply with safety regulations.
Existing right of way corridors are surveyed to gather updated field conditions where critical infrastructure operates.
You may notice surveyors in the right of way on foot or in light duty vehicles. Existing access routes will be used, which may be on or near your property. Surveyors will leave yard stakes or small flags in the right of way. Please do not remove these important markers.
Dominion Energy drones will be used to survey from above. An FAA-licensed drone pilot will operate them from the ground and will always maintain sight of the aircraft.
The existing right of way width varies along the route but is typically at least 235 feet in most areas. At its widest point near Carson Substation, the right of way is 450 feet wide. Many portions of the existing right of way are unmaintained (i.e. forested).
Please contact your Right of Way Representative for assistance. See the Rights of Way Use & Safety page for the latest regional contact maps.
Legal
La Comisión Estatal de Sociedades (SCC) de Virginia tiene autoridad normativa sobre todos los proveedores de energía de Virginia. Entre otras responsabilidades, la SCC valida la necesidad de una línea propuesta y aprueba la ruta y las estructuras. Al examinar un proyecto propuesto, la SCC debe considerar si se han minimizado razonablemente los posibles impactos en los bienes escénicos, los distritos históricos y el medio ambiente.
• Proceso de revisión de nuestra solicitud ante la SCC
Una vez que este proyecto se presente ante la SCC, publicaremos nuestra solicitud y proporcionaremos un enlace al expediente del caso de la SCC, donde usted encontrará documentos relacionados con el caso, así como información sobre cómo hacer llegar sus comentarios
• Proceso de revisión de nuestra solicitud ante la SCC
Una vez que este proyecto se presente ante la SCC, publicaremos nuestra solicitud y proporcionaremos un enlace al expediente del caso de la SCC, donde usted encontrará documentos relacionados con el caso, así como información sobre cómo hacer llegar sus comentarios
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